Sur ma petite voiture je suis passé de 600 Km à 700 Km d'autonomie. uniquement sur du petit trajet, je me suis appercu (la flamme de l'experience n'éclaire que celui qui la porte) que sur 30Km je ne perdais pas plus de 5 minutes, et que j'arrivais moins stresser (et oui ca aussi c'est important ;-).

 Mais en fait cet état de fait est connue depuis tres longtemps...
De la meme façon, en roulant sans accélération brusque, en passant les rapports correctement, on consomme beaucoup moins aussi.
En choisissant des voiture 1,4 L pour les petites, et 1,9 L pour les plus grosses, ont économise aussi.
Enfin tout cela est maintenant tres tres connue... Mais une ch'tite piqure de rappel ne fais pas de mal ;-)

Dom

Je souviens d'une émission télé sur l'environnement où ils avaient cet expérience de deux voitures se rendant au même endroit dont l'une roulait avec accélération, freinage, roulant vite, etc. et l'autre roulait avec souplesse et en respectant les vitesses, eh bien la seconde avait réussi à parcourir plus de kilomètres.

Je souviens d'une émission télé sur l'environnement où ils avaient cet expérience de deux voitures se rendant au même endroit dont l'une roulait avec accélération, freinage, roulant vite, etc. et l'autre roulait avec souplesse et en respectant les vitesses, eh bien la seconde avait réussi à parcourir plus de kilomètres.

J'ai testé aussi d'accélere moins de rouler moins vite ( c'est à dire entre 90 et 110 sur les 4 voies ( 90 dans les côtes.. 110 dans les descentes...) et sur les autoroutes jamais au dessus de 120.. vu le temsp de "perdu " qui est proche de peanuts ... c'est vraiment rentable !.
et ben ça m'a fait gagné 25 % de kilomètre en plus ! donc 25% à payer en moins ! ..; comme en plus je roule moins qu'avant ...

même constat : explication =>
http://quotidiendurable.com/news/295.shtml

Je possède une voiture diesel 307 Break (mais avec filtre à particule), qui ne me sert que pour de grands trajets. Disposant d'un ordinateur de bord, je peux mesurer la consommation instantanée, mais surtout la consommation moyenne. J'ai diminué ma vitesse moyenne sur autoroute (entre 110 et 120). Je vois ma consommation moyenne régulièrement baisser. J'en suis à 6,3 L/100 km sur 40 000 km. Ce qui me semble correct.
Sur route nationale ou départementale je me contente de 80 km/h. Et là, je suis constamment doubé, mais la consommation baisse bien.

J'ai personnellement un renault scenic 1.5dci. je consomme 5.2l/100 de gasole. quand je regarde les consommations annoncées sur ce modele et sur la prius : en cycle urbain, environ 1l/100 de plus pour le scenic, en cycle extra urbain les 2 consomment la meme chose... (5l/100). Etant donné le prix plus élevé de la prius, la complexité de la mécanique/électronique (donc fiabilité surement moins bonne, prix des pièces détachées chez Toyota...), le problème de recyclage des batteries... Le caractère écologique de ce véhicule me laisse perplexe ! je pense que c'est beaucoup de pub et de marketing pour pas grand chose ! 

Bonjour à tous,
de passage sur le net, je tombe sur cet article en cherchant autre chose (un classique du net).

Je roule de moins en moins vite depuis deux ans, j'ai commencé à me mettre tout le temps aux vitesses légales , puis j'ai diminiué au fur et à mesure 85-80-75-70-65... je circule maintenant au alentours de 60 km/h sur route normale, 75-80 sur rocade (90km max) et 90 sur autoroute (mais je la prends très rarement: 2 fois par an max). Certes, ces vitesses sont réellement inférieures aux autres véhicules mais ayant un travail à horaires décalés, je suis plus souvent sur les routes de campagne vers 2-3h du mat. A ces allures, c'est plus sécurisant par rapport aux animaux sauvages qui gambadent (et ils en ont bien le droit après tout). ça a pris du temps, tout cela ne s'est pas fait d'un coup mais il m'est difficile maintenant de rouler à vitesse "normale" comme quoi, c'est qu'une question d'habitude...

Le jour, je roule plutôt au alentours de 70. 99% des véhicules qui me rattrapent restent un bout de temps derrière moi (alors qu'il est possible de doubler) puis me double sans rien dire. Rare sont ceux qui klaxonnent voir m'apostrophent par geste, je réponds toujours par un sourire, je ne cherche pas à emmerder mon monde, je circule juste à la vitesse qui m'appaise. C'est pas rassurant de voir que les gens suivent comme des moutons les véhicules qui précèdent (y compris moi) sans regarder plus que ça, vive l'inatention sur les routes ! Encore un argument pour rouler plus cool...

J'écoute sur le trajet travail-domicile des podcast d'émission radio qui me passionne (ça m'embettait d'arriver à la maison sans avoir fini l'emission, maintenant, ça tombe pile synchro), ça fait passer le temps du trajet. Pas de stress (hormis les branques qui te dépasse à 160 mais ceux-là, que tu sois à 90 ou à 60, ils te doublent comme des cochons!). Et plus de temps pour réagir en cas d'imprévu.

J'ai commencé cette démarche pour consommer et polluer moins (980 bornes avec un plein au lieu de 650 env !!!) mais aussi dans une démarche de non-suivisme et de non adoration du Dieu vitesse (ou plutôt, d'abandon du culte, puisque j'ai été motard et pas toujours raisonnable).

Mon but, à terme, est de ne plus utiliser la voiture sauf urgence mais uniquement les transports en commun, un vélo ou mes petites jambes, j'ai mis ma maison en vente (trop loin d'une gare) et je cherche à me rapprocher d'un centre ville (moyenne ville sinon trop cher) pour avoir tout à portée de piéton.

Je suis un peu interloqué par cette "mode" verte, mis intérêt réel mis suivisme de mode mass-média mais après tout, si les gens changent durablement leurs habitudes et leur façon de vivre/consommer, pourquoi pas. Il serait idiot de dénigrer parceque ces minis-effort ne changent pas grand chose s'ils ne sont appliqués par un maximum (voir tous) et de façon plus importante, c'est peut être un premier pas.

à bientôt peut-être ?
Narf

Ps: je vous renvoie à la lecture de La route de Mc Carty (assez sympa somme toute) ou du mensuel La décroissance (certes parfois "intégriste" et peu aporteur d'espoir mais ça secoue le cocotier du Tout-pub,Tous-consommateur)